锻打或铸造内热式活性炭转炉托轮定制加工
产品描述
| 品牌 | 其他 | 型号 | ZLJ18 |
| 类型 | 配件 | 材质 | 钢 |
| 是否进口 | 否 | 加工定制 | 是 |
| 样品或现货 | 现货 | 外形尺寸 | 定制mm |
| 工艺类别 | 其他 | 产地 | 徐州 |
锻打或铸造内热式活性炭转炉托轮定制加工
活性炭转炉是一种内热式转炉，主要是化学法和物理法两种生产方式，可选用的原料种类非常多，活性炭的用途在各行各业也得到了非常广泛的运用，不同原料不同用途的活性炭生产，需要不同结构不同长度的活性炭转炉进行生产�；钚蕴孔饕煞治�、筒体、支撑部分、耐火砖、传动部分、密封装置，及其他辅助设备构成。
活性炭转炉托轮的结构：每台活性炭转炉托轮由4组托轮总成构成，每组总成主要由滚动轮、支撑轴、微调心滚子轴承、轴承座、压盖等组成。
活性炭转炉托轮的材质：托轮采用zg45#或锻打件热处理精加工而成。由于托轮的直径比轮带小很多,受力滚压次数却是轮带的3-4倍，因此活性炭托轮表面硬度应比轮带表面硬度高20～30HB．因为轮带体积大，重量重，无法进行调质，故只能正火处理；活性炭托轮可以调质正火处理，也可以表面2-4mm淬火处理。托轮是由轴穿起的，而托轮的转动是靠轴的两端轴承。因此，活性炭托轮轴和轴承更为重要�；钚蕴孔新种岢性蜓∮猛叻康甑餍墓鲎又岢��？梢宰孕形⒌鹘谕新置婧吐执慕哟ッ�，轴承座采用HT200或铸钢材质，保证结构强度和承载的要求。
我厂生产的活性炭转炉托轮具有以下特点：设计符合化工转炉的标准与要求，结构简单，设计合理，使用寿命长，返修率低，材质保证、热处理、承载能力强，规格应有尽有图纸齐全，自行铸造毛坯、自行加工、，质量保证，一件起批，交货及时。
经过三年科技攻关并经鞍钢热负荷试车，中国一重大连设计研究院成功研制出我国套拥有自主知识产权、具备世界水平的超大型2130酸洗-冷轧联合机组，在打破国外垄断的同时，我国成为世界上第四个掌握这种核心装备制造研发技术的国家。这是我国套板材轧制宽度超过两米的冷轧装备，主要用于轧制厚度在0.3到2毫米的汽车及家电宽板，是钢铁及汽车行业不可替代的装备，其核心装备??六辊冷轧机完全由一重大连设计院自行开发，四辊轮机横移、悬浮式自动翻转带钢检查等技术还获得了国家专利，高速滚桶飞剪及快速换辊等工艺已达到国际先进水平。中国一重大连设计研究院冷轧部主任设计师张晓伟：你要是总是进口国外的，那么这个技术进步就受制于人了，原始的技术你没有掌握，想深层次的开发就很难了。据了解，此前我国钢铁企业只能轧制宽度在2米以下的板材，由于缺少关键设备，全国每年进口急需的汽车板材在1500万吨以上。单套2130酸洗-冷轧联合机组年产量为200万吨，它的问世不仅极大缓解了我国汽车钢板的外采量，而且与国外同类设备相比，成本降低了4成。目前除鞍钢外，国内已有四家大型钢铁企业商议订购事宜。中国一重大连设计研究院冷轧部部长张元�。�2130产品如果是国内自己制造，比从国外引进，单从机械设备的角度讲，每一套至少要节省4到5个亿，可以为整个中国钢铁行业节省20到30个亿的资金�；瞪璞�
锻打或铸造内热式活性炭转炉托轮定制加工
